Diciembre suele ser un mes complejo para la inflación, por el cobro del aguinaldo y las Fiestas. Y ya se sabe que comenzará con una nueva suba en los combustibles, lo que sumará más presión al índice de precios. La nafta premium costará unos $ 1.371 por litro.
Las compañías petroleras analizan de cuánto sería el ajuste, que rondaría el 3%, aunque mucho dependerá de lo que termine haciendo la estatal YPF, que tiene la mayor porción del mercado.
Cuánto aumentará la nafta en diciembre
En caso de que YPF aplique un alza de 3% sobre los precios vigentes, el litro de nafta súper y premium serían los siguientes en la Ciudad de Buenos Aires desde diciembre:
- Nafta súper: pasará de $ 1.077 a $ 1.109,31
- Nafta premium: pasaría de $ 1.332 a $ 1.371,96.
Hasta noviembre, los precios del litro de nafta y gasoil acumulan un alza de 94,75% promedio.
El 1 de noviembre, la petrolera YPF aplicó un alza del 2,75% en los combustibles que venden en sus estaciones de servicio. La suba compensó de forma parcial los efectos de devaluación del peso en octubre y la actualización de los impuestos al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC).
Aunque se esperaba que el aumento fuera cercano al 4%, finalmente no se trasladó el impacto del precio del barril de petróleo crudo internacional a surtidores, ya que en la última semana de octubre el valor se estabilizó y cotizó a US$71.
Aumenta la nafta en diciembre y le suma presión a la inflación
La depreciación del peso del 2% prevista por el Gobierno para diciembre (crawling peg), sumada a un incremento de la cotización del barril de Brent (punto de referencia para la Argentina), explicarían el ajuste, según fuentes del sector privado.
La suba le metería más presión a los precios, en un mes que suele ser más inflacionario que el resto, en momentos en que el Gobierno aspira a llevar el costo de vida a niveles del 1 por ciento.
El incremento en los precios se da en un contexto en el que las ventas de combustibles repuntaron levemente en octubre y noviembre, después de una caída en septiembre.
«Hay crecimiento en el despacho en las comparaciones intermensual. La comparación interanual -que da bajas- es resultado que en 2023 hubo picos de consumo histórico porque los precios estaban muy bajos. Eso también terminó en problemas de abastecimiento», explican en las petroleras.
El despacho de gasoil cayó un 5,7% en octubre en relación al mismo mes de 2023. Respecto a septiembre 2024, subió un 9,4%. En naftas, la caída de octubre 2024 versus octubre 2023 es de 4,5%. Respecto a septiembre 2024, el mercado creció un 11,8%, según datos preeliminares de la secretaría de Energía.
Fuente: Iprofesional
