El administrador general de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, junto al director de Comunicación y Política, Lucas Logaldo, la jefa del 15° Distrito-Misiones, Teresita Turinetto, el titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Leonardo Stelatto, y a diputados provinciales e intendentes de localidades de la zona, inauguró ayer obras clave para la transitabilidad en el centro-oeste de Misiones y para el intercambio comercial del Mercosur.
Uno fue el tramo de 10 kilómetros entre Cruce Caballero y San Pedro de la ruta nacional 14. Es uno de los últimos pasos hacia la pavimentación total de una vía clave para descomprimir el tránsito de la RN 12, una de las más transitadas del país y conexión clave con Brasil. Este tramo forma parte de los 35 kilómetros que se están pavimentando entre la intersección de la RN 14 con la RP 20 y la RP 17.
“La pavimentación de rutas como la 14 o la 8 en Misiones son obras claves que no sólo brindan una mejor calidad de vida a los vecinos, sino que además impulsan el desarrollo económico de la región, con nuevas opciones para el transporte de carga y reduciendo costos logísticos. La pavimentación de la RN 14 va a ayudar a descomprimir una ruta como la 12, clave para conectarnos con Brasil y de gran importancia turística. Modernizar la infraestructura vial del país es un compromiso que asumimos y que estamos cumpliendo con el objetivo de reducir la cantidad de accidentes y fomentar el desarrollo de todo el país», sostuvo Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.
Con una inversión cercana a los $ 1.300 millones, la pavimentación de este último tramo de la RN 14 terminará de reconfigurar la red de rutas nacionales en la provincia. No sólo brindará un camino confiable y seguro a los vecinos de San Pedro, Cruce Caballero o Tobuna, sino que además optimizará una ruta fundamental para el transporte de mercaderías. Los productos agrícolas y tabacaleros o la industria maderera contarán con una vía renovada que unirá Bernardo de Irigoyen, en el límite Argentina-Brasil, con Ceibas (Entre Ríos) y, de allí, con los puertos de Rosario y Buenos Aires. Además, ofrecerá un camino alternativo a los misioneros que usualmente viajan por la RN 12, así como descomprimirá las rutas provinciales 17 y 20, hoy necesitadas de mejoras.
Por la RN 14 circulan, en promedio y en todo su recorrido, unos 2.800 vehículos diarios, mientras que sólo en Misiones la transitan unos 3.000, muchos de los cuales son camiones.
“La habilitación de ambas rutas nos llena de optimismo para lo que viene. Si contamos la pavimentación de la RN 101, más las cuatro rotondas de la RN 12 que inauguramos el año pasado, estamos frente a una reconfiguración casi completa del viaje en una de las provincias con más transporte de carga circulando y mayores necesidades de seguridad”, señaló Javier Iguacel, administrador general de Vialidad Nacional.
hola! buenas noche, les hago una consulta, me interesa saber si el padimento esta terminado desde San Pedro hasta Bernardo de Yrigoyen sobre la ruta 14.
gracias.