Misiones ha sido uno de los pocos distritos del país que a través de su oficina de Defensa del Consumidor trató de buscar una solución para los ahorristas de planes de autos que empezaron a denunciar subas desmedidas de las cuotas por parte de los fabricantes de automóviles. El responsable de esa Dirección, Alejandro Garzón Maceda, fue entrevistado por ENFOQUE TV, el programa que se emite los jueves de 19 a 20 por Canal 4 de Posadas.
“El éxito de una gestión se mide por la cantidad de gente que recurre al ámbito. Hay tres elementos: una ley que defiende a los consumidores, un Gobierno provincial que sostiene la aplicación de esa norma como un objeto de gestión y un personal que se encarga de recibir las denuncias y gestionar”, indicó el funcionario al hablar de cómo se trabaja en su área.
Destacó que “cuando nos hicimos cargo de la gestión y cambiamos algunas, pasamos de 600 denuncias anuales a 4.500. Y creo que no llegamos a alcanzar el 10% de los conflictos que existen”.
Reconoció que hay “mucha demanda, pero creo que hay menos denuncias que gente perjudicada. Porque las personas tienen por costumbre quejarse y no denunciar. Protestan y no hacen la denuncia. Y la oficina trabaja en función de denuncia más que por oficio”.
Sobre el tema de los planes de ahorro de autos, aseguró que “es una situación de conflicto nacional. Y la solución definitiva pasa por una decisión nacional”.
“Los planes, desde 2017, aumentaron más de150% del valor móvil del auto y el ingreso de los ahorristas, en ese mismo período, 50%. Hay una transferencia de recursos de un sector a otro”, explicó.
Garzón Maceda aclaró que “no todos los ahorristas dejaron de pagar. Nadie quiere perder el auto o lo ahorrado. No es una inversión, es un ahorro. Ni una compra ni una inversión”.
Dijo que los clientes “utilizan un medio armado por las terminales para llegar al 0KM. Lo administra una subsidiaria de la terminal, que supuestamente representa a los ahorristas, cuando en realidad defiende los intereses de las terminales”.
“A través de ese sistema captan ahorros, riqueza, y se aseguran la venta de vehículos y el ordenamiento de la fabricación. Porque en función de los planes que tenés vendidos, de los modelos que tenés comercializados, podés proyectar qué vehículo podés fabricar”, precisó.
“Es un buen sistema de ahorro y te permite llegar al 0Km. Lo que pasa es que cuando entra en crisis el sistema, el único que paga los platos rotos es el ahorrista”, lamentó.
Sobre las acciones encaradas desde el año pasado recordó que “a través del Consejo Federal de Defensa del Consumidor, en 2018, se llamó a audiencia con las terminales. En noviembre se levantó la que estaba fijada. En febrero, hubo una segunda, donde las terminales dijeron que se les remitieran las denuncias que había y que ellos se pondrían en contacto con los ahorristas. Las provincias que hicieron caso a eso, todavía están esperando”.
Gestión “misionerista”
“Misiones no resignó jurisdicción. Tratamos de llevar adelante un sistema misionerista de la gestión. Una asociación de defensa del consumidor hizo una denuncia a todas las terminales. Entonces citados a todas para que nos expliquen bien cómo funciona el sistema. Pidieron plazos. Fijamos otra audiencia. Nunca remitieron la información y hasta se enojaron, cuestionando que no teníamos competencia para hacer determinadas consultas. Se les imputó infracciones a la Ley de Defensa del Consumidor”, detalló sobre el procedimiento encarado.
“Los imputamos, se defendieron y ahora empezarán a salir las resoluciones donde se los sanciona. Y a partir de esas sanciones, vamos a dictar medidas en cada una de las denuncias a los efectos de llevarles un principio de solución a los ahorristas”, adelantó Garzón Maceda.
Subrayó que desde Defensa del Consumidor tienen “herramientas que nos permiten suspender la conducta infractora hasta tanto se resuelva la cuestión pendiente.Queremos que se sienten con el consumidor y resuelvan la cuestión. El de cada ahorrista es un caso particular”.
Pese al intenso trabajo realizado, el funcionario reconoció que los acusados, “en un año y medio, no han hecho ninguna propuesta seria y responsable”.